মানিকগঞ্জ প্রতিনিধি,-  ঢাকা আরিচা মহাসড়কে ডাবল বিটুমিনাস সারফেস ট্রিটমেন্ট (ডিবিএসটি) পদ্ধতিতে মেরামতকৃত সড়কে এখন বড় ধরনের ঝুঁকি তৈরি হয়েছে। সড়কের বিভিন্ন স্থানে ছোট-বড় পাথর ছড়িয়ে পড়ছে, যা দ্রুতগতির যানবাহনের চাপে ছিটকে পড়ছে বিভিন্ন দিকে। এতে পথচারী ও মোটরসাইকেল আরোহীরা মারাত্মকভাবে আহত হওয়ার আশঙ্কায় থাকছেন প্রতিনিয়ত। স্থানীয়রা অভিযোগ করেছেন, DBST কাজের পর রাস্তার উপর যে পাথরগুলো ছড়িয়ে থাকে, সেগুলো যথাসময়ে সরানো হয় না। ফলে এই ছড়িয়ে থাকা পাথরগুলো রাস্তাকে পরিণত করেছে যেন একটি ফাঁদে। প্রতিনিয়ত ঘটছে ছোট-বড় দুর্ঘটনা। সবচেয়ে বেশি ভুক্তভোগী হচ্ছেন বাইকচালক ও সাইকেল আরোহীরা।

ঢাকা আরিচা মহাসড়কের নবীনগর পযন্ত মহাসড়কের বিভিন্ন জায়গায় ৩০ কিলোমিটার সড়কে বিছানো এই পাথরগুলো গাড়ির চাকার ঘর্ষণে দ্রুত সড়কের পাশে ছিটকে পড়ছে। স্থানীয়রা জানান, এতে পথচারীরা প্রায়ই আহত হচ্ছেন, এবং ছোটোখাটো দুর্ঘটনা ঘটছে। মহাসড়কে ডাবল বিটুমিনাস সারফেস ট্রিটমেন্ট (DBST) কাজ শেষ হওয়ার পর রাস্তার উপর ছড়িয়ে রয়েছে ছোট ছোট পাথর। এতে করে বাড়ছে দুর্ঘটনার ঝুঁকি, ভোগান্তিতে পড়ছেন সাধারণ পথচারী ও চালকরা। হঠাৎ ব্রেক করলে গাড়ির চাকা পিছলে যাচ্ছে, মোটরসাইকেল আরোহীরা পড়ছেন দুর্ঘটনায়। অন্যদিকে, পায়ে হেঁটে চলাচল করাও হয়ে উঠেছে বিপজ্জনক।

একাধিক এলাকায় দেখা গেছে, DBST রাস্তা নির্মাণের কয়েক মাসের মধ্যেই পিচ উঠে গিয়ে পাথর খোয়া বেরিয়ে এসেছে। এতে সড়কে দুর্ঘটনা ঘটছে, বিশেষ করে বাইক ও সাইকেল আরোহীদের জন্য এটি ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠছে।

স্থানীয় এক চালক জানান, “রাস্তার উপর পাথর খোয়া বের হয়ে থাকায় গাড়ি নিয়ন্ত্রণ রাখা কঠিন হয়ে পড়ে। বৃষ্টির সময় তো একদম বিপজ্জনক।

ট্রাকচালক রফিকুল ইসলাম বলেন, “রাতে চালাতে ভয় লাগে। হঠাৎ যদি ব্রেক করতে হয়, চাকা পিছলে যায়। পাথর ছিটকে গায়ে লাগলে চোটও লাগে।” পথচারী কলেজছাত্রী মিম জানায়, “পায়ে হেঁটে যেতে গেলে পাথরের কারণে পা মচকে যাওয়া সম্ভবনা থাকে। গাড়িও ঠিকভাবে চলতে পারে না।”

তারাসীমা অ্যাপারেলস লিমিটেড  গার্মেন্টসে চাকরি করেন এমন এক পথচারী, জাহিদ হাসান বলেন, "প্রতিদিন আমাকে এই সড়ক দিয়ে হেঁটে যেতে হয়। তবে পাথর ছিটকে পড়ার কারণে আমরা আতঙ্কে আছি।"এছাড়া মোটরসাইকেল চালক জাহাঙ্গীর আলম জানান, সড়কে ছড়িয়ে থাকা পাথরের কারণে মোটরসাইকেল চালানো অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে পড়েছে। দ্রুতগতিতে গাড়ি চালানোর সময় সড়কের পাথর ক্ষতিগ্রস্ত করছে যানবাহনের টায়ারও, এবং যেকোনো সময় বড় দুর্ঘটনার আশঙ্কা রয়েছে। সড়ক ও জনপথ বিভাগ (সওজ) মানিকগঞ্জের নির্বাহী প্রকৌশলী মো.শাহরিয়ার আলম বলেন , "ডাবল বিটুমিনাস সারফেস ট্রিটমেন্ট (ডিবিএসটি) পদ্ধতিতে সড়ক মেরামত করার সময় কিছু পাথর প্রথমদিকে উঠে পড়ে, কিন্তু পরবর্তীতে তা ঠিক হয়ে যায়। তবে আমরা দ্রুত সমাধানের জন্য কাজ করছি।"এ পরিস্থিতিতে, সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের প্রতি দ্রুত ব্যবস্থা গ্রহণের আহ্বান জানিয়েছেন স্থানীয় বাসিন্দারা, যাতে সড়কটি নিরাপদ হয়ে উঠতে পারে এবং ভবিষ্যতে দুর্ঘটনা রোধ করা সম্ভব হয়।